• • کار با نرم‌افزارهای تخصصی: نحوه فراخوانی و پردازش ابر نقاط پهبادی (با فرمت‌های LAS و TXT ) را با استفاده از نرم‌افزارهای  Autodesk ReCap (برای فراخوانی و تولید فایل‌های RCP ) و Global Mapper (برای پردازش سریع و مؤثر ابر نقاط و تولید توپوگرافی) فرا می‌گیرید.
  • تولید سطح توپوگرافی: قادر خواهید بود سطوح توپوگرافی دقیق را از ابر نقاط ایجاد کرده و به نرم‌افزار Civil 3D منتقل و معرفی کنید.
  • اصلاح و بهینه‌سازی سطح: تکنیک‌های اصلاح سطوح ایجاد شده، از جمله حذف خطوط اضافی یا پر کردن گپ‌ها (Gap) با استفاده از ابزارهای Civil 3D (مانند Edit Line یا تنظیم Maximum Triangle Length)، را می‌آموزید.

• • طراحی مسیر افقی Horizontal Alignment توانایی طراحی مسیر با رعایت محدودیت‌های پروژه مانند جاده‌های اصلی موجود، حریم خطوط لوله (موجود و آتی)، و مناطق معارض را کسب خواهید کرد.
  • اعمال مشخصات فنی: نحوه اعمال قوس‌های افقی با شعاع مناسب (مثلاً بر اساس سرعت طرح 20 کیلومتر بر ساعت و شعاع 30 متر) را فرا می‌گیرید.

• • ایجاد پروفیل طولی زمین طبیعی: نحوه ساخت پروفیل سطح زمین طبیعی از روی سطح توپوگرافی را می‌آموزید.
•  

مهارت طراحی خط پروژه (شیب‌بندی طولی) را با رعایت ترازهای شروع و پایان (مطابق با جاده موجود یا تراز نهایی پد حفاری) و همچنین بهینه‌سازی برای به حداقل رساندن عملیات خاکی (خاکریزی/خاکبرداری) و تعداد لایه‌ریزی‌های مورد نیاز (مثلاً سه لایه 15 سانتی‌متری) را کسب می‌کنید.

• • ترسیم قوس‌های قائم: نحوه ترسیم و تنظیم قوس‌های قائم (Vertical Curves) با پارامتر K  مثلاً K=5 برای سرعت طرح 20 طبق آیین‌نامه‌ها را می‌آموزید.
  • طراحی مقطع عرضی تیپ (Assembly) و کریدور (Corridor)
  • ساخت Assembly توانایی طراحی مقطع عرضی تیپ (Typical Cross-Section) مطابق با خواست کارفرما، شامل لاین‌ها، شانه‌ها، و شیب‌های خاکریزی و خاکبرداری (مثلاً 1:2) با ضخامت‌های مشخص (مثلاً 15 سانتی‌متر برای هر لایه) را بدست می‌آورید.
  • استفاده از Assembly شرطی Conditional Assembly این تکنیک پیشرفته را برای اعمال مقاطع عرضی متفاوت بر اساس عمق خاکریزی یا خاکبرداری  مثلاً شیب متفاوت یا پله‌زنی Bench برای ارتفاعات بیش از 3 متر فرا می‌گیرید.
  • ساخت کریدور نحوه ساخت مدل سه‌بعدی کریدور جاده بر اساس مسیر، خط پروژه و مقطع عرضی تیپ را می‌آموزید.

محاسبه و اعمال بربلندی: نحوه محاسبه و اعمال سوپرویشن (Superelevation) یا بربلندی در قوس‌های افقی، شامل درک مفاهیم Run–out و Run–off و کاربرد آن‌ها در مسیرهای مستقیم و قوس‌ها را فرا می‌گیرید.

• • مشاهده در مقاطع عرضی: نحوه بررسی اعمال صحیح بربلندی در مقاطع عرضی را یاد می‌گیرید.

• • اعمال تعریض: قادر خواهید بود تعریض مسیر را در کیلومتراژهای مشخص (مثلاً 8 متر یا 15 متر) به صورت گرافیکی یا با استفاده از ابزار تخصصی کریدور وایدنینگCorridor Widening  انجام دهید.

• • بازسازی قوس‌های متقارن با استفاده از روش‌های “Tangent-Tangent by Clicking” و “Tangent-Tangent from Entity”  با پارامتر Mid Ordinate
  • شناسایی و بازسازی قوس‌های غیرمتقارن: درک تفاوت قوس‌های متقارن و نامتقارن، و تکنیک‌های خاص برای بازسازی قوس‌هایی که با روش‌های معمول قابل ترسیم نیستند با استفاده از نقاط PVI و Lns/Lns.